2020年福建铁路网规模将达四千公里

福建省副省长张志南日前表示，随着近日铁道部与福建省政府签署《关于推进海峡西岸经济区新一轮铁路建设的会议纪要》，福建省将迎来新一轮铁路建设高潮。今后几年，福建省平均每年将交付一条高等级铁路新线，到2020年福建省铁路网规模将达4000公里。

张志南说，今年温(州)福(州)铁路将贯通，明年福(州)厦(门)铁路将贯通，紧随其后的是龙(岩)厦(门)铁路、厦(门)深(圳)铁路和向(塘)莆(田)铁路。今后几年，福建省平均每年将交付一条高等级铁路新线。

长期以来，福建交通尤其是铁路交通发展严重滞后，影响到经济社会的更好更快发展。自2004年12月17日铁道部与福建省政府签订《关于加快福建铁路建设有关问题的会议纪要》以来，经过部省共同努力，确定的事项得到全面落实，与福建有关的5条快速铁路全部开工建设。去年11月23日，为进一步完善海峡西岸铁路网，铁道部和福建省政府又签署了《关于加快海峡西岸经济区铁路发展的会议纪要》。

今年3月8日，铁道部与福建省政府又签署了《关于推进海峡西岸经济区新一轮铁路建设的会议纪要》。《纪要》指出：将峰福铁路电气化改造工程纳入今年铁路建设计划，年内开工建设；建设赣龙铁路复线，使其成为昆明至厦门铁路大通道，争取2009年开工建设；规划从京沪高速铁路安徽蚌埠站引出，经合肥、黄山，江西上饶，至福建武夷山、南平、福州铁路，使其成为北京至福州的铁路快速大通道；改建南(平)三(明)龙(岩)铁路，使其成为杭州至广州铁路大通道的重要组成部分，形成长三角经海峡西岸经济区至珠三角最便捷的快速通道；改建漳泉肖铁路和新建长(汀)永(安)铁路，使其成为昆明至泉州铁路的重要组成部分；尽快安排衢宁铁路、福厦漳龙城际铁路、沿海货运铁路、武(夷山)建(宁)龙(岩)铁路、漳州港尾铁路等项目前期工作。(康淼)